影像传感器是未来提升先进驾驶辅助系统(ADAS澳门

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随着如先进驾驶辅助系统发展,再加上各地汽车监理机构对车辆行驶安全规范日趋严格,全球车用嵌入式影像传感器市场需求正在快速成长。预估2023年需求将较2018年成长一倍,达2.3亿颗以上,合计2018——2023年需求年复合成长率为19%。

根据市调机构Counterpoint针对智能汽车服务的最新研究,全球对于汽车嵌入式影像传感器的需求估计将在2023年倍增。 这些影像传感器出货量的复合年均增长率将达19%,到2023年将超过2.3亿颗。

调研机构Counterpoint表示,目前配备有相机传感系统的汽车,大多数是配备能够提供更宽广停车视角的系统。然而,随着汽车产品朝向联网化与自动化方向发展,为提高汽车安全性和自主性,配备多个传感器已成为必然趋势。而在各种传感器中,影像传感器将会是,使高阶ADAS得以充分发挥功能的最重要零组件之一。

Counterpoint智能汽车资深分析师Aman Madhok表示,目前,大多数配备倒车镜头的汽车都将其用于辅助日常的停车视野。 然而,随着产业进入互联汽车时代,一切将产生改变。 多个影像传感器可以提高安全性和自主性。 在所有传感器中,影像传感器是未来提升先进驾驶辅助系统(ADAS)功能的关键。

因此,经由在汽车前方与侧边配置相机传感系统,来实现更为强大的ADAS功能,已成为新的发展趋势。

随着用于汽车日常停车辅助的倒车镜头几乎成为新车款的标准配置,未来将会看到越来越多的汽车配备前置和侧置镜头,以加强ADAS功能。 例如环景摄影机,目前虽然是高阶选项,但将在5——6年内被广泛地采用。 形成这个趋势的关键因素是,政府鼓励厂商提升先进安全功能,另外还有客户对于先进安全功能逐渐上升的关注和偏好。

预期原先仅配备在高级汽车中的环景影像功能,将会在未来5——6年内被广泛采用。而随着ADAS成本下滑,如自动紧急煞车等功能也会成为主流车款的标准配备。此外,能够提供驾驶更多便利性的辅助系统,如停车辅助等,也有望会快速成长。

此外,随着ADAS成本的下降,厂商致力于将自动紧急煞车等功能作为主流车款的标准配置。 还有停车辅助等便利的功能也有望快速地成长。

预估配备于汽车前方ADAS中的影像传感器,在整体车用嵌入式影像传感器中的占比,会由2018年的34%,攀升为2023年的38.9%;侧边相机系统影像传感器市占也会由15.3%,攀升为21.7%。至于应用于汽车后方的影像传感器市占,则是会由2018年的50.4%,下滑为2023年的37.8%。

Counterpoint智能汽车研究总监Vinay Piparsania进一步补充,在2018年,受到严格的安全法规影响,美国和欧洲占全球汽车嵌入式影像传感器三分之二以上的出货量。 例如,美国国家公路交通安全管理局强制要求所有在2018年5月之后生产的汽车皆须安装后视镜头。

当然除了来自汽车科技本身快速发展的推动因素外,各地汽车监理机构对OEM业者在汽车配备先进安全功能上的激励措施,以及消费者对安全功能的认知与偏好的提高,也是推动此一趋势快速发展的关键。

据了解,车用传感器及MEMS市场正在快速成长,投入车用传感器研发多年的IC设计厂原相不仅完成许多ADAS传感器及算法专利申请,也已打进一线车厂供应链,可望成为最大受惠者。至于国际半导体厂近年来大举释出车用传感器代工订单,专攻车用传感器及MEMS封装的胜丽营运成长动能强劲。

就区域市场而言,在美国和欧洲监理机构严格安全法规推动下,2018年美国和欧洲地区车用嵌入式影像传感器合计出货量,就占了全球总出货量的3分之2以上。而随着ADAS相机系统解决方案采用率的提高,预计2023年美国市场销售的新车当中,平均每辆新车都会配备3台以上相机。

影像传感器是未来提升先进驾驶辅助系统(ADAS澳门新莆京娱乐网站)功能的关键,预估配备于汽车前方ADAS中的影像传感器。电动车市场起飞,人工智能深度学习运算也让自驾车可望成真,全球一线车厂近年来除了积极投入电动车或电动混合车的开发,也投下庞大资源布建先进驾驶辅助系统(ADAS),目的就是要自驾车时代早点到来。 而拜电动车及自驾车蓬勃发展所赐,虽然全球汽车销售量在未来几年成长仍然有限,但车用传感器及MEMS市场成长正在加速。

中国在官方中国汽车技术研究中心的「中国新车评价规程」规范推动下,当地车用嵌入式影像传感器出货量也会快速成长,并且跃为该类传感器的主要市场。

而根据市调机构Yole Developpement预估,车用CMOS影像传感器将成为车用传感器及MEMS市场中,成长快速及规模最大的次市场,因为未来的电动车及自驾车支持的盲点侦测、环景影像、行车纪录、自动倒车、 车道偏移警示等功能,都要靠CMOS影像传感器来进行外在环境感测,因此市场规模将由2016年的22亿美元,快速成长至2022年的77亿美元,年复合成长率高达24%。

另外,电动车及自驾车对于感测技术的需求,已经与传统引擎车有很大不同,长期来看,车用传感器及MEMS市场也将出现变化。 其中,感应车外环境及车辆距离的雷达(RADAR)及光达(LiDAR)的成长会加快,雷达市场规模将由2016年的25亿美元成长至2022年的62亿美元,年复合成长率高达16%,价格昂贵的光达虽用量较少, 但2022年市场规模亦将成长至14亿美元。

虽然自驾车仍在试验阶段,但具备部分自驾功能的ADAS系统已经被大量应用在现在的汽车当中,至于电动车在未来几年将更为普及;包括CMOS影像传感器、雷达及光达、超音波感器、磁力传感器、惯性量测器等需求都将持续成长, 自然成为国内IC设计厂争相布局的新蓝海市场。

然而,随着ADAS前置镜头的采用率提高,到2023年,在美国销售的每辆新车将配备超过3个镜头。 Piparsania进一步补充,中国的安全法规与欧盟新车安全评鉴协会(Euro-NCAP)的标准同步,因此要求相较于其他发展中国家要来的严格,未来几年将成为影像传感器主要市场,中国新车评价规程(C-NCAP) 将继续驱动中国汽车市场对于影像传感器的需求。

文章来源:新电子

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